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中美贸易争端如升级航空制造业或成重要砝码

每经记者 李少婷 每经编辑 宋思艰

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北京时间3月23日凌晨,美国总统特朗普签署备忘录,拟对从中国进口约600亿美元商品大规模加征关税,并限制中国企业对美投资并购。随后,中国政府立刻发布反制措施,中美贸易战一触即发。

北京时间3月23日凌晨,美国总统特朗普正式签署对华贸易备忘录,称要对从中国进口的600亿美元商品加征关税。中国商务部在3月23日早7时左右发布“针对美国进口钢铁和铝产品232措施的中止减让产品清单”,拟对约30亿美元自美进口产品加征关税。

其中,航空业是中美最重要的贸易领域之一,而作为国内航空公司民用飞机最大供应方,美国波音公司在华业务所受影响备受关注。对此,波音公司方面3月25日向《每日经济新闻》记者表示“不予评论”。

虽然目前中国对美加税产品还大多停留在农产品上,但不排除下一步中国采取进一步的反制措施。

“如果‘贸易战’波及航空领域,波音公司受到的影响可能与机型相关,比如787因为替代性小可能受影响较小,但737面临空客A320和国产大飞机C919的竞争,替代压力可能会比较大。”民航领域专家綦琦分析认为。

3月24日,中国国际经济交流中心副理事长魏建国就表示,继宣布第一批中止减让产品清单之后,中国正在研究第二批、第三批清单,比如飞机、芯片领域。而且,中国可以采取的措施不仅限于商品领域,旅游业等其他行业也有可能。

目前中方反制领域暂未涉及到航空领域,但多方观点认为,后续贸易战中美双方都可能通过限制对方出口占比大、价值含量高的产品来作为惩罚性措施,未来反制措施可能涉及限制波音飞机进口。

有市场观点认为,如果由进一步的加税措施出台,美国飞机制造商巨头波音公司或将在这场中美贸易战中受损。

“这要看中美贸易战进展激烈的程度。”綦琦认为,贸易战开始都是比较激烈的,后续双方如果能够通过协商沟通解决,航空领域应该不会被波及,但飞机可以说是中国从美国买的最大宗的商品,如果“贸易战”愈演愈烈,航空领域可能会成为中美“贸易战”的筹码。

奥门金沙网址 ,据澎湃新闻记者不完全统计,截至3月24日,波音在华订单数已达约1720架,其中还未交付的订单数达约331架。

在贸易争端中,波音公司被认为是“砧板上的鱼”。商务部2016年11月就曾转载过美国媒体的相关报道,该报道援引彼得森国际经济研究所高级研究员卡罗琳·佛洛依德的意见表示,如果美国大幅提高中国产品关税,中国政府将会进行报复,最好的报复目标是波音,“基于经济增长,未来两年中国将购买大量飞机,中国可能放弃波音转向空客”。

在未交付的订单中,包括中国国际航空的2架、中国飞机租赁集团的50架、国银航空金融租赁的91架、东方航空的1架、南方航空的45架、东海航空的25架、海南航空的1架、香港航空的6架、工银金融租赁的14架、奥凯航空的16架、瑞丽航空的44架、厦门航空的36架等。

对波音公司而言,中国市场对其越来越重要。波音中国官网2018年1月消息称,2017年波音飞机全球交付量为763架,其中交付中国的数量占26%,每三架波音制造的737就有一架交付给了中国,在订单方面,2017年11月美国总统特朗普访华期间,波音宣布了300架飞机的批量采购协议。

波音最近所获得的中国订单来自厦门航空。3月21日,波音在其官方微博宣布,与厦门航空正式宣布了一笔总价值约为36亿美元的订单,包括10架737
MAX 10和20架737 MAX 8飞机。据介绍,厦门航空是波音737 MAX
10机型的启动客户之一,目前运营着一支由160多架飞机组成的全波音机队。

国产大飞机C919逢机遇?

波音在中国的市场拓展已较为深入。

2017年11月,美国贸易代表团访华期间,波音与中国航空器材集团公司在北京签署了一笔价值370亿美元的大订单,采购的波音飞机数量达300架。中国航材官网显示,批量采购协议包括260架737系列、40架787系列和777系列飞机。

就在2017年11月,美国贸易代表团访华期间,波音与中国航空器材集团公司在北京签署了一笔价值370亿美元的大订单,采购的波音飞机数量达300架。

“近年来,我国航空运输市场增长较快。为适应航空运输市场形势,满足企业发展需要,统筹考虑国产飞机生产进度安排,相关企业持续扩充运力、优化机队结构,批量采购一批波音飞机。”中国航材官网介绍。

中国航材当时对外阐释购买波音飞机的原因——“近年来,中国航空运输市场增长较快。为适应航空运输市场形势,满足企业发展需要,统筹考虑国产飞机生产进度安排,相关企业持续扩充运力、优化机队结构,批量采购一批波音飞机。”

綦琦分析认为,按照以往“贸易战”的走向,大批量取消订单的可能性不是很大,但如果态势持续恶化,波音公司在华的竞争格局可能会受到影响,甚至为对手提供机会。

波音则回应称,将与中国继续开展互利合作,以支持和促进航空市场的发展。这些努力包括工业合作、航空环保技术研发,以及支持中国航空运输体系安全性、效率和容量的持续合作。

“如果在某些机型上替代性很强的话,可能受到影响。比如波音787,空客对波音还没有绝对的竞争优势。竞争比较激烈的机型可能就是波音737了,如果‘贸易战’波及到航空领域采购的话,首先应该是在波音737的订单上,可替代的包括空客A320等,未来还有中国的C919。”綦琦分析认为。

此外,波音也已在中国设厂。2017年9月26日,波音与中国商用飞机有限责任公司合资的舟山波音完工中心有限公司和波音·商飞联合项目中心在舟山正式签约揭牌。值得注意的是,这一合资项目是波音在美国之外首次建立飞机完工中心。

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